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艾菲爾鐵塔建于1889年,由建築師艾菲爾所設計。
   
建造艾菲爾鐵塔的初衷,是為了紀念法國大革命100周年和迎接在巴黎舉辦的國際博覽會,建成後頗受爭議,聯名抗議的各界人士達到300人之多,其中有著名作家左拉和小仲馬。
   
豈料,鐵塔建成後,竟產生了世界性的轟動效應,一舉成為巴黎乃至整個法國的最具代表性和象征性的建築,甚至成為巴黎乃至法國的象征。在1931年紐約帝國大廈落成前,艾菲爾鐵塔保持了45年世界最高建築物的地位。
   
全塔高320米,塔樓分三層,一、二樓有餐廳、咖啡座等,三樓是眺望台,在天晴的日子,可從此遠眺70公里以外的巴黎近郊地區。
   
地鐵6BirHakeim站,RER CChamp de Mars站。
   
門票:分為乘電梯和爬樓梯兩類。分別排隊購票,注意不要排錯。
   
電梯:成人一層7.3歐元、二層7.5歐元、頂層10.7歐元,12歲以下兒童一層2.3歐元、二層4.1歐元、頂層5.9歐元;3歲以下兒童免費。
   
樓梯:25歲以上3.8歐元,以下3歐元;3歲以下兒童免費。
   
開放時間:91日到翌年69日電梯開放時間為930-2300,階梯開放時間為930-1830610日到831日電梯及階梯開放時間均為900-2400,第三層眺望台只在夏季開放。


資料來自: 攜程






到巴黎 Gare de Lyon時約下午三點,但偌大的車站電梯竟然壞了,在車站買Paris visite五日券(Zone1~Zone6),問清楚至旅館轉車的問題,沿途再加上好心人的協助,Hotel check in之後,終於在六點多來到的Eiffel Tower.





今天是這次法國行少見的陰天,在鐵塔前的草皮上,看到許多法國人以悠閒的席地而坐方式野餐,而同時草皮上有不少的垃圾,旅行法國十多天後首見,實在跟巴黎的幻想有很大的差距(電影中有錢人不是到巴黎渡假嗎?)


一些文章中對巴黎的抱怨真實的感受到(垃圾,尿味,…),不過,巴黎還是很浪漫的,博物館還是很漂亮的,世上沒十全十美的事,對吧!




巴黎的open tour bus,關於巴黎的交通,請看RATP,另請看詳細的背包攻略


巴黎的地鐵雖然複雜,但熟悉之後就習慣了,不同於東京,巴黎的交通選擇較為多元(不一定全是地鐵,有輕軌,地鐵,火車,BUS等...)










 


巴黎鐵塔附近的餐廳餐食,還不錯吃,服務很也好,只是侍者強索小費的行為讓小賴不太習慣




 


巴黎鐵塔的一側臨塞納河,上下二張照片是從火車上拍的.


由於小賴就住鐵塔旁的Ibis酒店,不管從飯店窗戶或每天搭捷運出遊,每天都會看到鐵塔



 


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