上圖,世界第一高峰聖母峰,Mt. Everest,藏語珠穆蝴瑪峰,海拔8848M,稍右邊的是世界第四高峰,洛子峰,Lhotse,8501M,名子解作南面的山峰,因為距離珠峰以南,兩峰相距約三公里.
上圖是我們這次坐的Buddha air的班機,Buddha air飛Mountain的飛機不只一架(我們那天至少有五架以上),所以理論上前一天訂位即可,飛機是經過挑選的,螺旋翼的位置比一般飛機遮的少;窗戶清洗的乾乾淨淨,飛機也比較新,而且如下圖是一個人有二個座位,飛機起飛後是左右來回,這意謂著座位左右邊均可看見喜馬拉雅山但回程比較靠近喜馬拉雅山;飛機平穩,但沒有想像或廣告中的靠近山,至於票價呢?也是觀光等級的,150 USD,比買兩張座位的票還貴.關於Mountain Flight的飛行圖請看連結Everest Flight.
這天會來Mountain flight完全是意外,只因在買往返波卡拉機票時老闆一句"Mountain Flight 很好啊,你看有多少人走路花比Mountain Flight的錢徒步及那麼多天只為看一眼",明知這是推銷話術,還是把錢給交出去了,上面那句話有道理,走EBC來回至少十四天,而且看的山可能還沒有我們看的多.
下圖是飛機一起飛就看到的雪山,從奇旺回來才知只要到加德滿都谷地邊緣的山就可看見喜馬拉雅山.
來認認山頭吧;從機場起飛後,第一個看到的八千米山頭是希夏邦馬峰(8046M),四月份在西藏看到的是北坡,旁有極漂亮極湛藍的湖佩枯錯,今天看到的是南坡,各有千秋.
上圖的峰群在中間的是海拔6966M的Dorje-Lakpa,右邊稍矮的是Phurbi-Ghyachu,海拔6637M,左邊的峰群是希夏邦馬峰(Shisha Pangma,8046M);下圖這可愛的山頭是Choba-Bhankar,海拔5970M.
一路往東飛,再來是海拔7134M的GAURI-SHANKAR.
上下圖是海拔7181M的MELUNGTSE,上圖是去程所拍;下圖是回程所拍,因回程比較靠近喜馬拉雅山以照的清楚一些.
上下圖中可見喜馬拉雅山一洩千里的冰川,在飛向卓奧友之前會經過三個六千米級的山頭,Chungimago,6297M;
Pigferago,6620M;
Number,6957M.
在飛行途中空姐會向乘客對照手上的地圖說明那顆山頭是那顆山頭,上述山頭小賴認不太出來,小賴有興趣的山頭是八千米以上的山頭.
上圖中間偏左的高峰是排行老六卓奧友,Cho-oyu,8201M,在其左方的是KARYOLUNG,6511M;在其右方(中間偏右)的是Gyachung Kang,7652M,從西藏定日看這二顆山頭也很漂亮.
中間飛過另一顆七千米級的大山Pumori(7161M),老大珠峰就在眼前.Pumori這顆七千米的大山夾在這二顆大山之間就顯得微不足道了.
下圖中間最突出的是老大珠峰及稍右邊的老四洛子峰;在中間偏左的山頭是另一顆大山Nuptse,7855M,差200M就可晉級八千米大山
最後到了航程的轉折點,老五馬卡魯,Makalu,8463M.
然後飛機轉回,這次轉回時會更貼近喜馬拉雅山.下圖是轉回時所拍,遠處看到的山頭有可能是老三,干城章嘉峰,KANCHANJUNGAM,8586M.
上圖是飛機最貼近喜馬拉雅山最近的時刻之一.
關於喜馬拉雅山北坡的照片,請看2012年四月西藏一錯再錯阿里環線--珠穆朗瑪峰
關於八千米以上十四座大山整理名列如下:
老大,聖母峰,Mt. Everest,珠穆朗瑪峰,8848M,喜馬拉雅山脈,中尼邊境.
老二,喬戈里峰,Mt.K2,8611M,K2,喀喇昆侖山脈,中巴邊境.
老三,干城章嘉峰,Kangchenjunda,8586M,喜馬拉雅山脈,尼泊爾印度邊境.
老四,洛子峰,Lhotse,8501M,喜馬拉雅山脈,中尼邊境.
老五,馬卡魯峰,Makulu,8463M,喜馬拉雅山脈,中尼邊境.
老六,卓奧友峰,Cho-Oyu,8188M,喜馬拉雅山脈,中尼邊境.
老七,道拉吉里峰,Dhaulagirl,8167M,喜馬拉雅山脈,尼泊爾.
老八,馬納斯魯,Manaslu,9163M,喜馬拉雅山脈,尼泊爾.
老九,南迦帕爾巴特,Nanga Parbat,8125M,喜馬拉雅山脈,巴控喀什米爾.
第十高峰,Annapurna,安那普那,8091M,喜馬拉雅山脈,尼泊爾.
第十一高峰,Gasherburm 1,加舒爾布魯木1號峰,8068M,
喀喇昆侖山脈,中巴邊境.
第十二高峰,Board Peak,布洛阿特峰,8047M,喀喇昆侖山脈,中巴邊境.
第十三高峰,希夏邦馬,Shisha Pangma,8046M,喜馬拉雅山脈,中國西藏.
老么,加舒爾布魯木2號峰,Gasherbrum 2,8035M,喀喇昆侖山脈中巴邊境.
位於中國境內或邊境計有九座,尼泊爾境內或邊境八座,巴基斯坦境內或邊境五座.